La rff a été mise en places pour éviter cela (bon il parait que l'état des lignes en france est déjà lamentable, preuve que la scission rff/sncf serait mal faite ?)
En fait, la RFF a aussi été mise en place pour séparer le rentable (SNCF) et le non rentable (RFF), sachant que la première fait maintenant de gros bénefs qui pourraient servir à combler le déficit de la seconde, mais qui, privatisation aidant, iront dans les poches de pansus investisseurs à la place. On appelle ça "nationaliser les pertes et privatiser les bénéfices".
[^] # Re: Le culot!
Posté par Moogle . En réponse au journal Free.fr crie sa misère. Évalué à 3.
En fait, la RFF a aussi été mise en place pour séparer le rentable (SNCF) et le non rentable (RFF), sachant que la première fait maintenant de gros bénefs qui pourraient servir à combler le déficit de la seconde, mais qui, privatisation aidant, iront dans les poches de pansus investisseurs à la place. On appelle ça "nationaliser les pertes et privatiser les bénéfices".