Ben on peut espérer qu'on apprenne des échecs de nos voisins, c'est pour ce que rff a été crée.
De plus il me semble la situation anglaise est un peu différente: le réseau de chemin de fer a arrêté d'être entretenu lorsque l'angleterre à frôler la banqueroute et a du demander de l'aide au fmi (après le choc pétrolier), l'état a cru que les opérateurs privés feraient eux même (et correctement) l'entretient des lignes. La rff a été mise en places pour éviter cela (bon il parait que l'état des lignes en france est déjà lamentable, preuve que la scission rff/sncf serait mal faite ?)
[^] # Re: Le culot!
Posté par Alex . En réponse au journal Free.fr crie sa misère. Évalué à 1.
De plus il me semble la situation anglaise est un peu différente: le réseau de chemin de fer a arrêté d'être entretenu lorsque l'angleterre à frôler la banqueroute et a du demander de l'aide au fmi (après le choc pétrolier), l'état a cru que les opérateurs privés feraient eux même (et correctement) l'entretient des lignes. La rff a été mise en places pour éviter cela (bon il parait que l'état des lignes en france est déjà lamentable, preuve que la scission rff/sncf serait mal faite ?)