Il est précisé par exemple que les concessions de 2 autoroutes, depuis la réforme de 2001 imposée par l'Europe, sont de 55 et 65 ans. C'est long, mais ça ne fait "que" 30 et 40 ans de bénéfices assurés en regard de l'amortissement d'environ 25 ans. C'est ce qu'on appelle un investissement à long terme dans des infrastructures de service public...
Mais on s'éloigne su sujet, les autoroutes de l'information.
[^] # Re: Le culot!
Posté par Quikeg . En réponse au journal Free.fr crie sa misère. Évalué à 5.
Il est précisé par exemple que les concessions de 2 autoroutes, depuis la réforme de 2001 imposée par l'Europe, sont de 55 et 65 ans. C'est long, mais ça ne fait "que" 30 et 40 ans de bénéfices assurés en regard de l'amortissement d'environ 25 ans. C'est ce qu'on appelle un investissement à long terme dans des infrastructures de service public...
Mais on s'éloigne su sujet, les autoroutes de l'information.