Je pense qu'un disque dur c'est des conditions de travail un peu plus difficiles:
Qu'un turbo ?
tu plaisantes j'espère ?
Un turbo doit encaisser des forces monstrueuse (130 000 tr/min, quand tes disques tournent à 7200, allez a tout péter 15 000 tr/min pour les plus chers en scsi).
, une chaleur importante (ce sont les gaz d'échappements qui le font tourner, donc des température des aubes de plusieurs (5,6,7...) centaines de degrées.
Avec ces vitesses et ces températures, la forme des aubes changent et s'allongent.
Mais si elles sont trop loin du corps du turbo, alors l'étanchéité n'est plus bonne et on perd.
[^] # Re: extension de garantie
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Valeur légale d'un affichage sur la garantie d'un produit. Évalué à 4.
Qu'un turbo ?
tu plaisantes j'espère ?
Un turbo doit encaisser des forces monstrueuse (130 000 tr/min, quand tes disques tournent à 7200, allez a tout péter 15 000 tr/min pour les plus chers en scsi).
, une chaleur importante (ce sont les gaz d'échappements qui le font tourner, donc des température des aubes de plusieurs (5,6,7...) centaines de degrées.
Avec ces vitesses et ces températures, la forme des aubes changent et s'allongent.
Mais si elles sont trop loin du corps du turbo, alors l'étanchéité n'est plus bonne et on perd.
Y'a une raison pour qu'un turbo coute aussi cher.