Les stats servent pour planifier à long terme les nouvelles lignes, en sachant qui va où (sur le réseau RER), qui entre tout ça... Et c'est tout.
Si c'est juste ça, c'est que ça sert pas à grand chose. En fait, ça sert juste à supprimer des stations, ça ne peut même pas servir à autre chose.
Jusqu'à preuve du contraire, ça ne surveille que les trajets que l'on fait en Train/Metro/Bus, et pas ceux que l'on fait en voiture faute d'autres moyens ou les trajets pathétiques que l'on fait lorsque l'on à pas de voiture. par exemple, lorsque l'itinéraire le plus rapide c'est de marcher 45 minutes à pieds, ou lorsque en marchant de 30 à 45 minutes, on peut trouver un itinéraire qui fait économiser plus de 30 minutes. Franchement, si quelqu'un analysait ce que pourrai être mes logs de mon navigo, dans certains cas ça ne suggérerait absolument pas ce qu'il faudrai faire pour réduire mes temps de transport. Et ne parlons même pas de celui qui prend toujours sa voiture pour suivre exactement le trajet d'une ligne de bus, bêtement parce qu'il y en a pas assez, qu'ils ne sont pas assez fiables, ou que les arrêts sont loin du départ et/ou de l'arrivée...
Franchement, je vois pas à quoi ça peut servir ces statistiques. On ferait mieux de demander directement aux gens ce qu'ils veulent. Mais pour ça, il faut mieux donner l'impression que leurs suggestions ne vont pas finir dans /dev/null ...
[^] # Re: bizarre
Posté par Batchyx . En réponse au journal De l'incohérence des pro-anonymat. Évalué à 0.
Si c'est juste ça, c'est que ça sert pas à grand chose. En fait, ça sert juste à supprimer des stations, ça ne peut même pas servir à autre chose.
Jusqu'à preuve du contraire, ça ne surveille que les trajets que l'on fait en Train/Metro/Bus, et pas ceux que l'on fait en voiture faute d'autres moyens ou les trajets pathétiques que l'on fait lorsque l'on à pas de voiture. par exemple, lorsque l'itinéraire le plus rapide c'est de marcher 45 minutes à pieds, ou lorsque en marchant de 30 à 45 minutes, on peut trouver un itinéraire qui fait économiser plus de 30 minutes. Franchement, si quelqu'un analysait ce que pourrai être mes logs de mon navigo, dans certains cas ça ne suggérerait absolument pas ce qu'il faudrai faire pour réduire mes temps de transport. Et ne parlons même pas de celui qui prend toujours sa voiture pour suivre exactement le trajet d'une ligne de bus, bêtement parce qu'il y en a pas assez, qu'ils ne sont pas assez fiables, ou que les arrêts sont loin du départ et/ou de l'arrivée...
Franchement, je vois pas à quoi ça peut servir ces statistiques. On ferait mieux de demander directement aux gens ce qu'ils veulent. Mais pour ça, il faut mieux donner l'impression que leurs suggestions ne vont pas finir dans /dev/null ...