C'est pas parce qu'il n'existe pas de solution technique qu'on doit s'abstenir de râler !
Il existe pleins de solutions qui s'éloignent du modèle actuel. C'est comme de croire que Hadopi est la seule solution possible car ce serait techniquement difficile de distribuer l'argent d'une licence globale !
Il existe pleins de modèles alternatifs à celui de la RATP, un exemple : au japon, à la sortie du train intra-urbain, tu peux régler la différence du trajet que tu as fait au moment de sortir... ici à paris, quand tu as un pass navigo 2 zones, si tu arrives en zone 3 et que tu as oublié d'acheter un billet, tu dois te débrouiller pour sortir par tes propres moyens ... :-) Et il n'y a aucune possibilité d'acheter un billet dans paris, qui te permettrait de compléter ton trajet.
Je rêve d'un pass navigo qui "ouvre toutes les portes" et qui, à la fin du mois, te facture ce qui est le plus avantageux pour toi... soit l'équivalent de tickets à l'unité, soit un abonnement... si tu utilises 99% du temps des zones 1-2, et une fois de temps en temps une zone 5, il te facturerait un abonnement 1-2 et un ticket 3 à 5...
# mais c'est normal de raler !
Posté par Axel R. . En réponse au journal De l'incohérence des pro-anonymat. Évalué à 10.
Il existe pleins de solutions qui s'éloignent du modèle actuel. C'est comme de croire que Hadopi est la seule solution possible car ce serait techniquement difficile de distribuer l'argent d'une licence globale !
Il existe pleins de modèles alternatifs à celui de la RATP, un exemple : au japon, à la sortie du train intra-urbain, tu peux régler la différence du trajet que tu as fait au moment de sortir... ici à paris, quand tu as un pass navigo 2 zones, si tu arrives en zone 3 et que tu as oublié d'acheter un billet, tu dois te débrouiller pour sortir par tes propres moyens ... :-) Et il n'y a aucune possibilité d'acheter un billet dans paris, qui te permettrait de compléter ton trajet.
Je rêve d'un pass navigo qui "ouvre toutes les portes" et qui, à la fin du mois, te facture ce qui est le plus avantageux pour toi... soit l'équivalent de tickets à l'unité, soit un abonnement... si tu utilises 99% du temps des zones 1-2, et une fois de temps en temps une zone 5, il te facturerait un abonnement 1-2 et un ticket 3 à 5...
Axel