Une fois, j'ai fait la route avec un chauffeur qui avait installé son lecteur DVD à côté du volant. C'était une ligne de nuit, et on devait changer en cours de route. J'étais donc censé me reposer pendant qu'il conduisait. Mais j'ai plutôt été crispé tout au long du trajet.
On les voit, ces abrutis, sur l'autoroute, incapables de tenir leur file.
Aujourd'hui, on parle de systèmes capables d'avertir un changement de file non prévu (j'en ai eu un, une fois, sur un camion), d'automate capable de freiner le poids-lourd et ça m'inquiète beaucoup : ce type d'andouille va se reposer encore plus sur tous ces systèmes d'assistance et s'occuper d'autre chose que la marche normale du véhicule : ça n'améliorera pas forcément les statistiques d'accident, car en cas de problème nécessitant l'intervention du chauffeur, celui-ci doit, avant de réagir, prendre connaissance de la situation pour savoir quoi faire. Si il faisait autre chose, il sera trop tard pour qu'il fasse quoique ce soit si il n'était pas attentif.
Et dire que ce sont des professionnels ...
[^] # Re: Et les chauffeurs routiers ?
Posté par Jak . En réponse au journal [HS] Testez votre capacité à conduire et répondre à un SMS.... Évalué à 7.
On les voit, ces abrutis, sur l'autoroute, incapables de tenir leur file.
Aujourd'hui, on parle de systèmes capables d'avertir un changement de file non prévu (j'en ai eu un, une fois, sur un camion), d'automate capable de freiner le poids-lourd et ça m'inquiète beaucoup : ce type d'andouille va se reposer encore plus sur tous ces systèmes d'assistance et s'occuper d'autre chose que la marche normale du véhicule : ça n'améliorera pas forcément les statistiques d'accident, car en cas de problème nécessitant l'intervention du chauffeur, celui-ci doit, avant de réagir, prendre connaissance de la situation pour savoir quoi faire. Si il faisait autre chose, il sera trop tard pour qu'il fasse quoique ce soit si il n'était pas attentif.
Et dire que ce sont des professionnels ...