Ton véhicule peut aussi être beaucoup plus dangereux à 900 qu'à 550 si l'un des trop polluants est très présent et minimiser.
Bah non, j'ai pris cet exemple exprès pour que tu comprennes. Il y a trois polluants dont les notes vont de 500 à 1000. Mathématiquement un polluant ne peut pas être plus présent dans un véhicule à 900 de moyenne qu'un autre à 550 de moyenne. Le véhicule à 900 pts sera forcément moins polluant, quelque soit le polluant pris, qu'un véhicule à 550 pts.
Dans le cas à 900, il ne peut y avoir un polluant à moins de 700 points. Dans le cas à 550, il ne peut y avoir de polluant à plus de 650.
Après, comme je te l'ai déjà dit, pour des véhicules plus proches en termes de points, libre à toi de consulter les données de rejets pour chaque polluant pour créer ton propre classement que tu trouveras plus pertinent. Heureusement que des organismes étrangers mettent à disposition ces données.
[^] # Re: La voiture reste une nuisance
Posté par Axone . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à 2.
Bah non, j'ai pris cet exemple exprès pour que tu comprennes. Il y a trois polluants dont les notes vont de 500 à 1000. Mathématiquement un polluant ne peut pas être plus présent dans un véhicule à 900 de moyenne qu'un autre à 550 de moyenne. Le véhicule à 900 pts sera forcément moins polluant, quelque soit le polluant pris, qu'un véhicule à 550 pts.
Dans le cas à 900, il ne peut y avoir un polluant à moins de 700 points. Dans le cas à 550, il ne peut y avoir de polluant à plus de 650.
Après, comme je te l'ai déjà dit, pour des véhicules plus proches en termes de points, libre à toi de consulter les données de rejets pour chaque polluant pour créer ton propre classement que tu trouveras plus pertinent. Heureusement que des organismes étrangers mettent à disposition ces données.