Après il faudrait réduire le nombre de petits véhicules, parce que un petit moteur pollue plus qu'un gros, contrairment à la légender urbain (un gros n'est jamais à font, donc il à plus d'oxygène et brûle bien "mieux" son carburant) , et les deux roues (terrible ceux là !).
Alors là, j'aimerais bien voir ça ! Les moteurs à combustion interne ont un rendement merdique, et leur meilleur rendement est justement quand on les utilise à plein régime. Les moteurs sont surdimensionnés et vont rarement à leur rendement max. Le principe du moteur hybride est justement d'avoir un petit moulin qu'on fait tourner en continu à son rendement maximum pour alimenter un moteur électrique qui lui fait avancer la voiture (c'est une des architectures).
[^] # Re: La voiture reste une nuisance
Posté par Dr BG . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à 4.
Alors là, j'aimerais bien voir ça ! Les moteurs à combustion interne ont un rendement merdique, et leur meilleur rendement est justement quand on les utilise à plein régime. Les moteurs sont surdimensionnés et vont rarement à leur rendement max. Le principe du moteur hybride est justement d'avoir un petit moulin qu'on fait tourner en continu à son rendement maximum pour alimenter un moteur électrique qui lui fait avancer la voiture (c'est une des architectures).