euh... Je sais que le poids de la voiture rentre en jeu, mais trouve moi une seul grosse cylindré qui consomme moins qu'une petite voiture moderne...
Au point de vue des émissions toxiques, ce sont bien les petites voitures qui ont tout à prouver. Regarde cette enquête sortie il y a quelques mois dans journal automobile basée sur les rejets des polluants (chiffres d'homologation): http://www.automobile-magazine.fr/actualites/economie_politi(...)
Le constat est assez édifiant. Ce sont les grosses berlines qui sont les moins polluantes pour aller d'un point A à un point B. Les petites voitures sont en générales très, très loin dans le classement. Seuls les rejets de CO2 les sauvent...
Les rejets de CO2 sont proportionnels à la consommation, pas les polluants toxiques qui dépendent de la technologie.
[^] # Re: La voiture reste une nuisance
Posté par Axone . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à 3.
Au point de vue des émissions toxiques, ce sont bien les petites voitures qui ont tout à prouver. Regarde cette enquête sortie il y a quelques mois dans journal automobile basée sur les rejets des polluants (chiffres d'homologation):
http://www.automobile-magazine.fr/actualites/economie_politi(...)
Le constat est assez édifiant. Ce sont les grosses berlines qui sont les moins polluantes pour aller d'un point A à un point B. Les petites voitures sont en générales très, très loin dans le classement. Seuls les rejets de CO2 les sauvent...
Les rejets de CO2 sont proportionnels à la consommation, pas les polluants toxiques qui dépendent de la technologie.