L'idée existe déjà sur le papier (est-ce elle qui est en cours de déploiement en Israël ?).
en gros, la voiture se placerait au-dessus d'une trappe, derrière laquelle se trouvent les batteries de rechange. Un mécanisme automatisé ferait le remplacement tout seul.
Durée de l'opération : sensiblement équivalente à celle nécessaire pour faire un plein d'essence.
Risque évident : les constructeurs ont intérêt à se mettre d'accord sur les dimensions des batteries !
De plus, on ne devrait donc pas avoir de problème de batteries vieilles, si les constructeurs se chargent de renouveler le stock (sortir les vieilles batteries des stations, et les remplacer par des neuves).
[^] # Re: Pourquoi ne pas faire pour l'electricité comme pour le gaz ?
Posté par windu.2b . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à 2.
en gros, la voiture se placerait au-dessus d'une trappe, derrière laquelle se trouvent les batteries de rechange. Un mécanisme automatisé ferait le remplacement tout seul.
Durée de l'opération : sensiblement équivalente à celle nécessaire pour faire un plein d'essence.
Risque évident : les constructeurs ont intérêt à se mettre d'accord sur les dimensions des batteries !
De plus, on ne devrait donc pas avoir de problème de batteries vieilles, si les constructeurs se chargent de renouveler le stock (sortir les vieilles batteries des stations, et les remplacer par des neuves).