Et si tant de gens prennent les transports en commun à Paris, c'est bien parce qu'il existe. Dans les autres villes l'offre est souvent ridicule.
C'est l'offre parisienne qui est ridicule.
Certes, le réseau est dense.
MAIS : ramené à la population, il ne l'est pas tant que ça.
Le étrangers qui viennent visiter Paris sont étonnés par :
- L'entassement des gens dans les wagons. L'offre est inadaptée à la demande : il y a déjà trop de passagers par rapport à l'offre
- La non existence de metro de nuit : fermé de 1h à 6h, gloups!
A Paris, il y a une forte demande "écologique" de transports en commun. Mais c'est "juste" que l'offre de transport est inadaptée, complètement insuffisante.
Pour comparer, je suis souvent à Berlin, ville pauvre (elle a encore du mal à se remettre de la guerre froide....), mais :
- On n'est pas entassé. A titre de comparaison, c'est actuellement la grande crise, car 70% des trains sont interdit de circulation (un bête oubli de passage à l'entretien... C'est con), et je retrouve le plaisir des RER bondés comme à Paris. Et pas plus. Les allemands râlent (les têtes volent à la RATP locale) pour ce qui est normal à Paris. A Paris, il faudrait 3x plus de trains!
- La moitié du réseau fonctionne 24/24, si si. contre quleques pauvres noctiliens à Paris. Le Tram à côté passe toutes les 20 minutes toute la nuit, et avant minuit c'est toutes les 10 minutes. Ca, c'est du transport, parce que bon avant j'avais le RER B, pas une petite ligne, qui passait toutes les 20 minutes pour aller chez moi (juste à côté du periph, donc 1 train sur 2 s'arrête, incompréhensible pour les étrangers)... Dès 21h. de 1h à 6h, pas de train.
Sur Paris, avant de crier contre la voiture, faudrait d'abord proposer une offre de transport adaptée, à commencer par plus de trains sur les lignes existantes, et des plages horaires plus larges.
[^] # Re: La voiture reste une nuisance
Posté par Zenitram (site web personnel) . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à 6.
C'est l'offre parisienne qui est ridicule.
Certes, le réseau est dense.
MAIS : ramené à la population, il ne l'est pas tant que ça.
Le étrangers qui viennent visiter Paris sont étonnés par :
- L'entassement des gens dans les wagons. L'offre est inadaptée à la demande : il y a déjà trop de passagers par rapport à l'offre
- La non existence de metro de nuit : fermé de 1h à 6h, gloups!
A Paris, il y a une forte demande "écologique" de transports en commun. Mais c'est "juste" que l'offre de transport est inadaptée, complètement insuffisante.
Pour comparer, je suis souvent à Berlin, ville pauvre (elle a encore du mal à se remettre de la guerre froide....), mais :
- On n'est pas entassé. A titre de comparaison, c'est actuellement la grande crise, car 70% des trains sont interdit de circulation (un bête oubli de passage à l'entretien... C'est con), et je retrouve le plaisir des RER bondés comme à Paris. Et pas plus. Les allemands râlent (les têtes volent à la RATP locale) pour ce qui est normal à Paris. A Paris, il faudrait 3x plus de trains!
- La moitié du réseau fonctionne 24/24, si si. contre quleques pauvres noctiliens à Paris. Le Tram à côté passe toutes les 20 minutes toute la nuit, et avant minuit c'est toutes les 10 minutes. Ca, c'est du transport, parce que bon avant j'avais le RER B, pas une petite ligne, qui passait toutes les 20 minutes pour aller chez moi (juste à côté du periph, donc 1 train sur 2 s'arrête, incompréhensible pour les étrangers)... Dès 21h. de 1h à 6h, pas de train.
Sur Paris, avant de crier contre la voiture, faudrait d'abord proposer une offre de transport adaptée, à commencer par plus de trains sur les lignes existantes, et des plages horaires plus larges.