Il ne faut pas oublier que le moteur électrique est formidable en rendement par rapport au moteur à explosion traditionnel (le rendement d'un moteur de voiture essence c'est combien ? 25% ?).
Mon père se construit depuis quelques années un bateau fluvial, qu'il compte, à terme, faire naviguer à l'électrique et ses recherches sur le sujet sont très intéressantes. La propulsion d'une voiture et d'un bateau sont différentes en effet, mais le rendement d'un moteur électrique est très bon. Pour donner un exemple, de nombreux paquebots changent leur mode de propulsion de diesel vers diesel / électrique. Cela coûte en moyenne 1/3 de la valeur du bateau, mais ça permet une économie de carburant folle. Même si avoir un groupe électrogène qui 'transforme' le fuel en électricité qui sert ensuite à propulser le bateau par des moteurs peut être vu comme une manière de perdre énormément d'énergie, ce n'est pas le cas. Ceci peut s'expliquer par le couple d'un moteur électrique qui est presque toujours à son maximum, contrairement à celui d'un moteur thermique qui est un peu merdique.
Le moteur électrique n'est pas à jeter. Il faut juste trouver comment l'utiliser.
[^] # Re: Le gag de la voiture électrique...
Posté par Sébastien B. . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à 5.
Mon père se construit depuis quelques années un bateau fluvial, qu'il compte, à terme, faire naviguer à l'électrique et ses recherches sur le sujet sont très intéressantes. La propulsion d'une voiture et d'un bateau sont différentes en effet, mais le rendement d'un moteur électrique est très bon. Pour donner un exemple, de nombreux paquebots changent leur mode de propulsion de diesel vers diesel / électrique. Cela coûte en moyenne 1/3 de la valeur du bateau, mais ça permet une économie de carburant folle. Même si avoir un groupe électrogène qui 'transforme' le fuel en électricité qui sert ensuite à propulser le bateau par des moteurs peut être vu comme une manière de perdre énormément d'énergie, ce n'est pas le cas. Ceci peut s'expliquer par le couple d'un moteur électrique qui est presque toujours à son maximum, contrairement à celui d'un moteur thermique qui est un peu merdique.
Le moteur électrique n'est pas à jeter. Il faut juste trouver comment l'utiliser.