La lecture de ton journal est très instructive, mais je trouve dommage que tu le pourrisse un peu en commentaires en voyant la théorie du complot partout, et surtout sans que tes arguments prouvent ça.
Car avec tes mêmes parties objectives (sans la théorie du complot), j'en arrive plutôt à la conclusion qu'il y avait certes des entités qui faisaient tout pour sauveur leur petits profits, mais ça, c'est comme partout.
Je vois plutôt que les gens voulaient avoir un truc autonome, et pas cher, et que la voiture électrique ne répondait pas au cahier des charges. Polluant? Le fait d'être non polluant n'était pas (à l'époque) dans le cahier des charges, ce n'était donc par à l'époque un avantage.
Maintenant, le cahier des charges n'a pas trop changé, et la pollution rentre en ligne de compte uniquement parce que la pollution est financièrement sanctionnée, pour de vrai (ce qui n'était pas le cas à l'époque), on le voit tous les jours : la législation est appliquée (primes).
La ou tu vois la théorie du complot, il y a surtout la priorité des gens : le fric, et la priorité de la société : la consommation. Ce n'est qu'aujourd'hui ou la priorité de la société est la baisse de la pollution.
un véhicule capable de parcourir 320 km qui serait rechargeable en seulement 10 minutes!
Ca doit faire une bonne dizaine d'année que j'entends ces mêmes chiffres promis pour le lendemain. C'est l'arlésienne, faut arrêter d'en parler tant qu'il n'y a rien de concret!
En attendant, la Prius est la, réellement, et on peut déjà voir ce que ça donne dans la réalité (on est très loin des 320 km d'autonomie si on vire le moteur essence!). C'est pas mal déjà.
# Théorie du complot
Posté par Zenitram (site web personnel) . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à 5.
Car avec tes mêmes parties objectives (sans la théorie du complot), j'en arrive plutôt à la conclusion qu'il y avait certes des entités qui faisaient tout pour sauveur leur petits profits, mais ça, c'est comme partout.
Je vois plutôt que les gens voulaient avoir un truc autonome, et pas cher, et que la voiture électrique ne répondait pas au cahier des charges. Polluant? Le fait d'être non polluant n'était pas (à l'époque) dans le cahier des charges, ce n'était donc par à l'époque un avantage.
Maintenant, le cahier des charges n'a pas trop changé, et la pollution rentre en ligne de compte uniquement parce que la pollution est financièrement sanctionnée, pour de vrai (ce qui n'était pas le cas à l'époque), on le voit tous les jours : la législation est appliquée (primes).
La ou tu vois la théorie du complot, il y a surtout la priorité des gens : le fric, et la priorité de la société : la consommation. Ce n'est qu'aujourd'hui ou la priorité de la société est la baisse de la pollution.
un véhicule capable de parcourir 320 km qui serait rechargeable en seulement 10 minutes!
Ca doit faire une bonne dizaine d'année que j'entends ces mêmes chiffres promis pour le lendemain. C'est l'arlésienne, faut arrêter d'en parler tant qu'il n'y a rien de concret!
En attendant, la Prius est la, réellement, et on peut déjà voir ce que ça donne dans la réalité (on est très loin des 320 km d'autonomie si on vire le moteur essence!). C'est pas mal déjà.