La seule chose qui fait "ralentir" les vélos ce sont les feux.
Et ça fait ralentir énormément, si les rues sont serrées. C'est sûr que sur le boulevard du Montparnasse, ça va vite... :-)
Pour la transpiration, c'est vite vu, quand il fait chaud, essayez donc :
- de rouler une demi-heure ;
- de marcher une demi-heure avec le même niveau d'effort (c'est donc de la marche rapide).
Si on transpire autant dans les deux cas, dans le premier, on est moins mouillé, parce que ça s'évapore. D'ailleurs, c'est ça qui fait refroidir, c'est le but de la transpiration, donc en fait, on a moins chaud à vélo et, de fait, on transpire moins.
Concernant les risques, ce serait bien que les statistiques séparent les accidentés par leur faute des victimes de chauffards. Parce qu'à mon avis, il y a pas mal de cyclistes qui se tuent tout seuls, ce qui ne me fait ni chaud ni froid, parce qu'il suffit de respecter un peu le code pour ne pas être exposé à ce risque.
[^] # Re: Autre solution, acheter un vélo
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse au journal vélib et moi, après trois jours d'utilisation. Évalué à 1.
Et ça fait ralentir énormément, si les rues sont serrées. C'est sûr que sur le boulevard du Montparnasse, ça va vite... :-)
Pour la transpiration, c'est vite vu, quand il fait chaud, essayez donc :
- de rouler une demi-heure ;
- de marcher une demi-heure avec le même niveau d'effort (c'est donc de la marche rapide).
Si on transpire autant dans les deux cas, dans le premier, on est moins mouillé, parce que ça s'évapore. D'ailleurs, c'est ça qui fait refroidir, c'est le but de la transpiration, donc en fait, on a moins chaud à vélo et, de fait, on transpire moins.
Concernant les risques, ce serait bien que les statistiques séparent les accidentés par leur faute des victimes de chauffards. Parce qu'à mon avis, il y a pas mal de cyclistes qui se tuent tout seuls, ce qui ne me fait ni chaud ni froid, parce qu'il suffit de respecter un peu le code pour ne pas être exposé à ce risque.