Les phares sont déjà obligatoires par temps de pluie, et d'une façon générale lorsque la visibilité est réduite. Mais hélas tout le monde ne les allume pas (ils se rattrapent en roulant avec les anti-brouillards la nuit en Août), et la maréchaussée semble s'en désintéresser royalement (ce serait bien si les radars automatiques étaient assez intelligents pour prendre en photo les voitures qui roulent sans phares dans ces conditions tiens, je suis sûr que ce ne serait même pas compliqué à détecter).
Enfin bon, tout le monde a des exemples de mauvais conducteurs (les autres) qui ont failli nous envoyer au tas (alors que nous on roule toujours bien). Il faudrait que les bons conducteurs intègrent de base que les autres sont susceptibles à tout moment de faire un truc imprévu, potentiellement interdit, et parfois dangereux. Avec ce genre de préalables on apprend par exemple a donner un coup de sonnet quand on longe une file de voitures à l'arrêt et qu'il y a un conducteur assis dans une voiture qui ne regardera forcément pas avant d'ouvrir sa portière, par exemple.
[^] # Re: Points pertinant de la bonne conduite
Posté par dyno partouzeur de drouate . En réponse au journal Internet, circonstance aggravante. Évalué à 4.
Enfin bon, tout le monde a des exemples de mauvais conducteurs (les autres) qui ont failli nous envoyer au tas (alors que nous on roule toujours bien). Il faudrait que les bons conducteurs intègrent de base que les autres sont susceptibles à tout moment de faire un truc imprévu, potentiellement interdit, et parfois dangereux. Avec ce genre de préalables on apprend par exemple a donner un coup de sonnet quand on longe une file de voitures à l'arrêt et qu'il y a un conducteur assis dans une voiture qui ne regardera forcément pas avant d'ouvrir sa portière, par exemple.