• [^] # Re: Le business de l'insécurité routière.

    Posté par . En réponse au journal Internet, circonstance aggravante. Évalué à 4.

    Tu te fais flasher à partir d'une vitesse mesurée de 96 km/h au radar.
    Tu sais pourquoi on parle de vitesse retenue ? parce que si on te mesure à 96 km/h, ca veut dire que ta vitesse réelle peut etre entre 91 et 101 km/h. C'est un problème TECHNIQUE. Maintenant si tu arrive à me prouver que la tolérance du radar est toujours de 0%, why not, mais avant ça...

    (et je parle même pas des 20% de rotation des radars itou hein).

    Si en plus tu rajoutes la tolérance de ton compteur (qui sur estime ta vitesse le plus souvent) tu dois pouvoir arriver à presque 100 km/h.
    Et tu rajoute le petit lapin qui pousse ta voiture, ton compteur devrais indiquer 190...
    On ne peut pas savoir si tu étais à 96 ou à 91 , mais toi tu sais mieux que les autres...
    Me fait penser aux flics qui arrivent à jumelliser une moto, a main levée, à plus de 600m...


    on peut ajouter pleins de raison pour essayer de dire "non mais il est méchant" , moi je parle sur les faits :
    on met une amende sur une vitesse retenue de 91 km/h , donc on estime que la voiture faisait 91 km/h plutot que 90 km/h!
    pas que le soleil était concomitant avec la lune lors du flash! (ou autre chose qui n'a rien a voir)