Personnellement je suis pour système plus simple. Faire comme pour le permis moto. Selon ton âge ou ton ancienneté de permis tu es cantonné à pouvoir conduire une voiture de puissance correspondante. Cela diminuerais les grosses cylindrées roulant à 200km/h avec un "A" à l'arrière. Personnellement ma première voiture était une vielle Fiat Uno de 20 ans d'âge qui ne pouvait pas dépasser le 110, et c'était très suffisant.
[^] # Re: Le business de l'insécurité routière.
Posté par Laurent Cligny . En réponse au journal Internet, circonstance aggravante. Évalué à 3.