Les SUV français sont vraiment des véhicules familiaux. Quand je vois le koleos, ça me rappelle plus un monospace qu'autre chose, d'autant que ça ne pollue pas de manière démesurée face à la production actuelle de voiture du segment familial (c4 picasso, kangoo, 807, espace...).
Se focaliser sur ce type de véhicule, c'est à mon avis une très mauvaise chose. Une façon de se dire "c'est bon, avec ma voiture plus conventionnelle, je pollue peu et j'économise le pétrole".
Le type d'usage compte bien plus, utiliser sa voiture pour des trajets qui se font en 10 minutes à pieds est une aberration, transporter sa famille en week end en koleos ou c-crosser, j'ai du mal à concevoir le problème.
A mon avis, l'image des SUV français est injustifiée, mais c'est dans l'ère du temps de faire de l'écologie "marketing" qui ne vole pas très haut...
En réalité, on peut vérifier que les gens (moi le premier) sont étrangement plus intéressés par le concept gt by citroën que par l'ondelios qui innove pour abaisser le cx d'un véhicule de la taille d'un monospace à celui d'une citadine, et que la nouvelle communication axée sur les taux d'émission de co2 ne les passionnent pas.
Bref, la conscience et la crise écologique, j'y crois pas une seconde.
La conscience financière qui a aboutit à l'évolution rapide de la demande, c'est autre chose.
[^] # Re: 4x4
Posté par scullder . En réponse au journal Des nouvelles du front. Évalué à 4.
Se focaliser sur ce type de véhicule, c'est à mon avis une très mauvaise chose. Une façon de se dire "c'est bon, avec ma voiture plus conventionnelle, je pollue peu et j'économise le pétrole".
Le type d'usage compte bien plus, utiliser sa voiture pour des trajets qui se font en 10 minutes à pieds est une aberration, transporter sa famille en week end en koleos ou c-crosser, j'ai du mal à concevoir le problème.
A mon avis, l'image des SUV français est injustifiée, mais c'est dans l'ère du temps de faire de l'écologie "marketing" qui ne vole pas très haut...
En réalité, on peut vérifier que les gens (moi le premier) sont étrangement plus intéressés par le concept gt by citroën que par l'ondelios qui innove pour abaisser le cx d'un véhicule de la taille d'un monospace à celui d'une citadine, et que la nouvelle communication axée sur les taux d'émission de co2 ne les passionnent pas.
Bref, la conscience et la crise écologique, j'y crois pas une seconde.
La conscience financière qui a aboutit à l'évolution rapide de la demande, c'est autre chose.