Certe, tes arguments sont bons, et je suis même d'accord. Mais, je voulais juste rappeller, pourquoi beaucoup de gens utilisent la FAT dans leur projet industriel. Mon commentaire n'avait pas vraiment vocation à parler du sujet de ce journal, car je ne maîtrise pas les différentes implications.
Pour te répondre néanmoins.
Je n'avais pas réfléchi à la taille du code d'un GPS en écrivant mon commentaire.
Ta reformulation sort mon propos du contexte dans lequel je voulais le situer (cas généraliste), dans le cas VxWorks, effectivement, je pense qu'il n'y aurait pas eu de problème de licence mais à très cher la licence de l'O.S., ce n'est pas forcément rentable. L'aspect légal, je ne le maîtrise pas. Je ne savais même pas que c'était du Linux embarqué dedans les TOM-TOM.
Par contre, il n'y a vraiment pas de SdF simpliste, qui nécéssiterait un driver pour Windows ? Ou une sorte de FUSE pour Windows, pour pouvoir utiliser sa clé sous Windows sans utiliser FAT ?
[^] # Re: Pourquoi utiliser la FAT ?
Posté par Anthony Jaguenaud . En réponse au journal Analyse de Bruce Perens de Microsoft versus TomTom. Évalué à 2.
Pour te répondre néanmoins.
Je n'avais pas réfléchi à la taille du code d'un GPS en écrivant mon commentaire.
Ta reformulation sort mon propos du contexte dans lequel je voulais le situer (cas généraliste), dans le cas VxWorks, effectivement, je pense qu'il n'y aurait pas eu de problème de licence mais à très cher la licence de l'O.S., ce n'est pas forcément rentable. L'aspect légal, je ne le maîtrise pas. Je ne savais même pas que c'était du Linux embarqué dedans les TOM-TOM.
Par contre, il n'y a vraiment pas de SdF simpliste, qui nécéssiterait un driver pour Windows ? Ou une sorte de FUSE pour Windows, pour pouvoir utiliser sa clé sous Windows sans utiliser FAT ?
Je suis sorti du débat, désolé.