La prise en charge ne s'est sans doute pas amélioré à Saint-Lazare, je ne passe plus par-là depuis que j'ai déménagé. Par contre, je fais la correspondance entre RER D et RER A et, parfois, selon mes horaires, avec le transilien (qui dépend de Saint-Lazare) ou un bus depuis la Défense.
De nous deux, qui a des oeillières ? As-tu déjà été voir sur les autres lignes ?
Le prix de l'abonnement ne dépend pas de la seule SNCF. Et encore moins des cheminots.
Les transports en commun (du moins les réseaux RATP, SNCF et OPTILE) et leurs tarifs en Île-de-France sont étroitement contrôlés par le STIF. Or, le STIF, ce n'est pas la SNCF. C'est l'ensemble des collectivités locales d'IdF (7 départements, la Ville de Paris, et la Région).
Depuis quand est-ce que les tarifs augmentent-ils tant ? Ne serait-ce pas depuis 2005 ?
Par contre, les prix des grandes lignes, ça devient n'importe quoi...
[^] # Re: Le vrai problème
Posté par Raphaël SurcouF (site web personnel) . En réponse au journal Ras-le-bol des utilisateurs de logiciels de tout bord !!!. Évalué à 3.
De nous deux, qui a des oeillières ? As-tu déjà été voir sur les autres lignes ?
Le prix de l'abonnement ne dépend pas de la seule SNCF. Et encore moins des cheminots.
Les transports en commun (du moins les réseaux RATP, SNCF et OPTILE) et leurs tarifs en Île-de-France sont étroitement contrôlés par le STIF. Or, le STIF, ce n'est pas la SNCF. C'est l'ensemble des collectivités locales d'IdF (7 départements, la Ville de Paris, et la Région).
Depuis quand est-ce que les tarifs augmentent-ils tant ? Ne serait-ce pas depuis 2005 ?
Par contre, les prix des grandes lignes, ça devient n'importe quoi...