Il est temps !
Faut reprendre les choses en main, car dans le domaine du linux embarqué/intégré, ça devient à sens unique.
Je ne dénombre pas le nombre de périphériques qui se révèlent intégrer un linux et ses outils, et pour lequels on n'obtient rien, si peu que la gpl soit mentionnée.
Les recours sont généralement impossibles, parce qu'il faut :
1 - acheter le matériel comme preuve
2 - faire du reverse enginering
3 - avoir une personne dont le code est utilisé qui souhaite faire les procédures
4 - le produit doit etre lui meme en vente dans le pays concerné
Les industriels l'ont compris et en usent !
Pas étonnant qu'on arrive a rien. Si la FSF prend les droits et met son réseau et finances à les faire respecter, c'est un grand pas et c'est nécessaire.
Une clause d'indemnisation avec montant conséquents envers la FSF et les auteurs dans la GPL3 serait par ailleurs un levier utile et qui ferait réfléchir certains.
[^] # Re: holala qui l'eu cru !
Posté par fcartegnie . En réponse au journal Et de deux!. Évalué à 8.
Faut reprendre les choses en main, car dans le domaine du linux embarqué/intégré, ça devient à sens unique.
Je ne dénombre pas le nombre de périphériques qui se révèlent intégrer un linux et ses outils, et pour lequels on n'obtient rien, si peu que la gpl soit mentionnée.
Les recours sont généralement impossibles, parce qu'il faut :
1 - acheter le matériel comme preuve
2 - faire du reverse enginering
3 - avoir une personne dont le code est utilisé qui souhaite faire les procédures
4 - le produit doit etre lui meme en vente dans le pays concerné
Les industriels l'ont compris et en usent !
Pas étonnant qu'on arrive a rien. Si la FSF prend les droits et met son réseau et finances à les faire respecter, c'est un grand pas et c'est nécessaire.
Une clause d'indemnisation avec montant conséquents envers la FSF et les auteurs dans la GPL3 serait par ailleurs un levier utile et qui ferait réfléchir certains.