Re: C'est clair

Pourquoi tu signales pas que le medef refuse de tenir compte de la pénibilité du travail pour le calcul de l'âge de la retraite?
Aujourd'hui le travail pénible se situe sur les chantiers privés, dans les usines d'abatage, dans la plupart des industries, dans les supermarchés, etc. A la SNCF, les seuls à faire un travail pénible sont ceux qui sont aux guichets et qui subissent les clients désagréables et/ou mécontents.

Pourquoi tu signales pas qu'un ouvrier a beaucoup plus de chance de mourir d'un cancer qu'une autre catégorie de français ?
Le rapport avec la SNCF ?

Pourquoi tu rapelles pas qu'il y a des cheminots qui bossent les 25 décembre à dégeler les aiguillages par -10 ?
Parceque ça n'existe pas. La seule chose à faire pour cela est d'allumer les rampes à gaz. Ce n'est pas plus pénible que de bosser à un péage d'autoroute (le 25 décembre et tout le reste de l'année), ou que d'être vigile ambulant dans une ZAC (tout l'année également).

Pourquoi tu rappelles pas qu'un ouvrier a une espérance de vie de 7 ans inférieure à celle d'un cadre sup ?
Le rapport avec la SNCF ?

pour des gens dont l'espérance de vie est de 55 ans
Je vais vite sortir mon mouchoir pour ces pôôôôvres employés de la SNCF qui meurent à 55 ans. Un membre de ma famille a été cheminot. Il a maintenant un peu plus de 70 ans et se porte très bien.
Mais c'est vrai qu'ils doivent beaucoup souffrir puisque les employés de la SNCF ont une assurance maladie qui leur est propre... et nous versons 600 millions d'euros annuellement pour compenser car les cotisations de la SNCF ne suffisent pas. Tient, encore le contribuable qui raque pour une spécificité de la SNCF, étrange.

e pense que ça doit être ça, ton rêve d'égalité devant la retraite.
Certains employés de la SNCF font grève pour *leur* retraite, pas pour une retraite juste et équitable. Il faut arrêter de colporter le fait que les employés de la SNCF souffrent le martyr au travail. Ils prônent la retraite par répartition avec départ avancé pour leur pomme, tout en sachant que c'est en fait financé par ceux qui triment plus longtemps qu'eux: les fameux ouvriers dont tu parles.

"La pension moyenne servie aux 168 132 cheminots retraités (droits directs) est de 1 620 € par mois (à 55 ans). Dans le secteur privé, la retraite moyenne d’une personne ayant eu une carrière complète est de 1465 € (à 60 ans)."

"Les cheminots ne sont évidemment pas des "nantis", mais il est légitime de comparer leur situation aux catégories équivalentes du privé. À l’âge de 55 ans pratiquement tous les employés de la SNCF sont en retraite alors que tous les employés du privé sont encore en activité.
A la SNCF, le système de retraite précoce est généralisé. Son bilan social de 2004 indique que sur 4847 cadres permanents, y compris 112 cadres supérieurs, 3 départs en retraite ont eu lieu à la limite d’âge et 4844 avant la limite d’âge."

"À l’âge de 50 ans les conducteurs de train peuvent partir dans des conditions très favorables s’ils ont 15 ans de carrière de conduite. Grâce à un jeu de bonifications la plupart partent à la retraite à taux plein au bout de 30 ans de carrière mais avec une pension équivalente à 37,5 années de service (environ 2000 € par mois) et une espérance de vie proche de 30 ans. Les salariés du privé ont en moyenne 22 ans de retraite pour 40 années d’activité."

Oui ces extraits viennent de vilains sites web de droite. Tu n'imagines tout de même pas qu'un site de gauche critique la SNCF hein ? :-)