Jusqu'il y a peu (disons fin des années 90), la majorité des poids-lourds utilisaient encore des freins à tambour en Europe.
Et en Amérique du nord, le frein à tambour est encore d'actualité. Je ne suis même pas sûr que l'on puisse équiper facilement un poids-lourd de freins à disque dans n'importe quelle gamme en vente ('faudrait que je me renseigne). Donc je ne vois pas bien le rapport entre légèreté et frein à tambour.
[^] # Re: Tous en 2CV !
Posté par Jak . En réponse au journal L'informatique est sensiblement identique à la mécanique. Évalué à 2.
Et en Amérique du nord, le frein à tambour est encore d'actualité. Je ne suis même pas sûr que l'on puisse équiper facilement un poids-lourd de freins à disque dans n'importe quelle gamme en vente ('faudrait que je me renseigne). Donc je ne vois pas bien le rapport entre légèreté et frein à tambour.