Windows est un système propriétaire conçu pour des systèmes propriétaires. En faisant ça, ils incitent donc les fabriquant à faire des pilotes fermés.
Oui ca ce sont les croyances que j'essai de combattre :) Linux est un système ouvert qui n'incitent pas les fabriquants à faire de pilote du tout. Tu trouves ca mieux ? Moi je suis persuadé qu'en proposant des API binaires stables on simplifiera grandement le support par les constructeurs de pilotes pour Linux (et pourquoi pas de nouveaux drivers open-source ?), on simplifiera également grandement le support de l'existant open-source, on évitera à l'utilisateur de paniquer à chaque fois que sa distribution fait un update du kernel (et y'a pas que les pilotes proprio qui pète, des pilotes open-sources mal maintenus aussi).
La stabilité binaire d'une interface de driver est une qualité technique. Refuser cette qualité pour des motifs politiques me paraît dangeureux, surtout quand cette politique ne montre pas ses atouts après tant d'années.
N'est-ce pas donc plus intelligent de diffuser les spécifications pour que les responsables des différents OS puissent faire leur propre pilote
Je suis d'accord sur le fond : diffuser les specs c'est mieux, des pilotes libres, c'est mieux. Mais le fait est que celui qui trinque : c'est l'utilisateur final, l'utilisateur lambda, et accessoirement les parts de marché de Linux. Pourtant des parts de marché plus importantes seraient un atout non négligeable pour faire pression sur les constructeurs...
Linux commençant donc à prendre un peu d'importance, il est donc important justement de chercher à imposer cette volonté, non seulement pour l'intérêt de Linux, mais aussi de tout les autres systèmes d'exploitation.
On peut chercher à l'imposer moralement (licence, politique, communauté) sans chercher à mettre des limitations techniques qui enmerdent au final tout le monde, à commencer par les développeurs de pilotes libres.
[^] # Re: Quelle différence? :)
Posté par TImaniac (site web personnel) . En réponse au journal Dell Mini 9 et ses offres hilarantes. Évalué à 2.
Oui ca ce sont les croyances que j'essai de combattre :) Linux est un système ouvert qui n'incitent pas les fabriquants à faire de pilote du tout. Tu trouves ca mieux ? Moi je suis persuadé qu'en proposant des API binaires stables on simplifiera grandement le support par les constructeurs de pilotes pour Linux (et pourquoi pas de nouveaux drivers open-source ?), on simplifiera également grandement le support de l'existant open-source, on évitera à l'utilisateur de paniquer à chaque fois que sa distribution fait un update du kernel (et y'a pas que les pilotes proprio qui pète, des pilotes open-sources mal maintenus aussi).
La stabilité binaire d'une interface de driver est une qualité technique. Refuser cette qualité pour des motifs politiques me paraît dangeureux, surtout quand cette politique ne montre pas ses atouts après tant d'années.
N'est-ce pas donc plus intelligent de diffuser les spécifications pour que les responsables des différents OS puissent faire leur propre pilote
Je suis d'accord sur le fond : diffuser les specs c'est mieux, des pilotes libres, c'est mieux. Mais le fait est que celui qui trinque : c'est l'utilisateur final, l'utilisateur lambda, et accessoirement les parts de marché de Linux. Pourtant des parts de marché plus importantes seraient un atout non négligeable pour faire pression sur les constructeurs...
Linux commençant donc à prendre un peu d'importance, il est donc important justement de chercher à imposer cette volonté, non seulement pour l'intérêt de Linux, mais aussi de tout les autres systèmes d'exploitation.
On peut chercher à l'imposer moralement (licence, politique, communauté) sans chercher à mettre des limitations techniques qui enmerdent au final tout le monde, à commencer par les développeurs de pilotes libres.