C'est plus compliqué que ça. Des systèmes de l'avion doivent pouvoir communiquer avec le sol (par VHF, satellite, 3G, etc...), d'autres part, les passagers veulent aussi un accès aux communication bord-sol (téléphone dans les avions, internet dans les avions, télé dans les avions, etc) donc tu crées un système d'information avec tous ces périphériques virtuellement sur le même réseau physique.
Ce qui fait peur c'est d'avoir l'iphone du passager sur le même réseau que le calculateur des commandes de vol (ou même de la commande d'ouverture de la porte de la cabine...).
En pratique c'est segmenté, et un peu plus violemment qu'avec un firewall MacAfee :) (Au moins sur l'A350)
[^] # Re: Intérêt ?
Posté par Hank Lords . En réponse au journal Vers un OS automobile ?. Évalué à 4.
Ce qui fait peur c'est d'avoir l'iphone du passager sur le même réseau que le calculateur des commandes de vol (ou même de la commande d'ouverture de la porte de la cabine...).
En pratique c'est segmenté, et un peu plus violemment qu'avec un firewall MacAfee :) (Au moins sur l'A350)