Parce que Sarko veut faire plaisir au patron de Total .
Si les gouvernements étaient vraiment intéressés par le train ils auraient investi correctement dès la fin des Trente Glorieuses .
Espérons simplement que le train sera rentable par rapport à la voiture quand le baril sera à 200-250 ,ドル sinon il n'y aura aucun moyen rentable de faire de grands déplacements (ah si il y a le vélo mais c'est pas rapide, même avec un vélomobile à 30 km/h il faut 20 h de pédalage pour faire Paris-Lyon) .
[^] # Re: Bah !
Posté par FreeB5D . En réponse au journal Grand merci à la SNCF. Évalué à -1.
Si les gouvernements étaient vraiment intéressés par le train ils auraient investi correctement dès la fin des Trente Glorieuses .
Espérons simplement que le train sera rentable par rapport à la voiture quand le baril sera à 200-250 ,ドル sinon il n'y aura aucun moyen rentable de faire de grands déplacements (ah si il y a le vélo mais c'est pas rapide, même avec un vélomobile à 30 km/h il faut 20 h de pédalage pour faire Paris-Lyon) .