J'ai personnellement beaucoup de mal à comprendre cette politique tarifaire.
On se plaint d'être trop dépendant des bagnoles, du prix de l'essence qui augmente.
La SNCF est une entreprise publique, pourquoi ses prix sont si prohibitifs ?
Pour traverser la moitié de la France avec mon amie, c'est encore plus économique de prendre la bagnole, même avec les prix des carburants qui augmentent, les prix des péages privatisés qui augmentent également (je me souviens de l'époque où l'état nous expliquer qu'il ne fallait pas s'inquiéter de la privatisation des sociétés autoroutières, que ça n'allait pas changer grand chose, hahaha), que le train, je ne comprends pas.
Pourquoi on a pas une vraie politique de subvention incitative pour éviter d'encombrer les routes ?
[^] # Re: Bah !
Posté par Guillaume Denry (site web personnel) . En réponse au journal Grand merci à la SNCF. Évalué à 10.
On se plaint d'être trop dépendant des bagnoles, du prix de l'essence qui augmente.
La SNCF est une entreprise publique, pourquoi ses prix sont si prohibitifs ?
Pour traverser la moitié de la France avec mon amie, c'est encore plus économique de prendre la bagnole, même avec les prix des carburants qui augmentent, les prix des péages privatisés qui augmentent également (je me souviens de l'époque où l'état nous expliquer qu'il ne fallait pas s'inquiéter de la privatisation des sociétés autoroutières, que ça n'allait pas changer grand chose, hahaha), que le train, je ne comprends pas.
Pourquoi on a pas une vraie politique de subvention incitative pour éviter d'encombrer les routes ?