je te rassures en voiture un retard de 5 min sur l'horaire initiale, et c'est 1H de bouchons en plus (Vendredi après-midi/soir en direction orsay-> paris sur la N118)
Les petites routes roulent mieux, mais le gain n'est pas suffisant pour compenser l'heure...
Y a aussi des imprévus, comme un poids lourd renversé (2H dans la vue), la voiture de devant qui pousse un peu fort pour sortir et te fous a moitié sur un passage piéton (PV à la clé pour ta pomme); celui qui sert un peu trop ou qui manœuvre avec un gros gabarit qui défonce/raye ta portière.
Curieusement, ceux qui prennent les transports en communs sont plus régulier dans leur horaires d'arrivé le matin là où je bosse (je ne parle pas de 5/15min de variations, mais de personnes qui posent leur demi journée car 'ça roule pas')
Le problème du transport en commun c'est que à 2H quand j'ai bien bu, y a plus de trains...
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: Optimisation/Covoiturage
Posté par fearan . En réponse au journal Le deuxième poste de dépense des Français...... Évalué à 2.
Les petites routes roulent mieux, mais le gain n'est pas suffisant pour compenser l'heure...
Y a aussi des imprévus, comme un poids lourd renversé (2H dans la vue), la voiture de devant qui pousse un peu fort pour sortir et te fous a moitié sur un passage piéton (PV à la clé pour ta pomme); celui qui sert un peu trop ou qui manœuvre avec un gros gabarit qui défonce/raye ta portière.
Curieusement, ceux qui prennent les transports en communs sont plus régulier dans leur horaires d'arrivé le matin là où je bosse (je ne parle pas de 5/15min de variations, mais de personnes qui posent leur demi journée car 'ça roule pas')
Le problème du transport en commun c'est que à 2H quand j'ai bien bu, y a plus de trains...
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent