Je pense que si quelqu'un a une voiture uniquement pour rouler en ville, il vaut mieux opter pour un vélo ou les transport en commun !
Perso, j'ai du mal à croire qu'une petite voiture coute moins cher qu'une berline. car dès que la petite voiture est sur nationale, il faut pousser le moteur dans ses retranchements pour avancer, accélerer, doubler alors qu'une berline, avec un plus gros moteur tourne dans son régime de couple.
Par ailleurs une citadine s'use plus vite qu'une berline. Je ne veux pas trop m'avancer, mais il me semble que sur le marché de l'occasion, c'est plus facile de trouver des berlines de plus de 150 000 km que des citadines. Une berline franchit sans difficulté le cap des 300 000.
Il suffit aussi de demander à son assurance si il accepte de prendre en charge des réparations sur une citadine ayant 150 000 km !
[^] # Re: pas de roue libre
Posté par Christophe Merlet (site web personnel) . En réponse au journal Le pétrole, quelle salauperie !. Évalué à 2.
Perso, j'ai du mal à croire qu'une petite voiture coute moins cher qu'une berline. car dès que la petite voiture est sur nationale, il faut pousser le moteur dans ses retranchements pour avancer, accélerer, doubler alors qu'une berline, avec un plus gros moteur tourne dans son régime de couple.
Par ailleurs une citadine s'use plus vite qu'une berline. Je ne veux pas trop m'avancer, mais il me semble que sur le marché de l'occasion, c'est plus facile de trouver des berlines de plus de 150 000 km que des citadines. Une berline franchit sans difficulté le cap des 300 000.
Il suffit aussi de demander à son assurance si il accepte de prendre en charge des réparations sur une citadine ayant 150 000 km !