Tu es bien gentil, mais on parle de voitures de série, pas de prototype.
Ta veyron développe certes 1000cv, mais sa boite de vitesse coute a elle seule plus de 100 000€ !
Sur une voiture de série, il n'y a aucun interet de mettre une boite de vitesse qui pese à elle seule la moitié du poids de la voiture ou qui vaut la moitié de son prix. Je ne parle pas de la longévité de la boîte qui doit être *plus qu'à vie*, soit 500 000 km minimum !
Jusqu'a maintenant on été limité à 250cv, depuis 3 jours on est à 385cv ....
> j'oubliais pour les SUV ou le prosche cayenne, tt façon ceux qui en ont sont en mode frime et savent pas conduire.
ceux qui en ont peuvent aussi avoir de vrais raisons comme tracter des remorques à chevaux...
[^] # Re: Mon expérience personnelle diffère
Posté par Christophe Merlet (site web personnel) . En réponse au journal Windows vs Linux : Un schéma très schématique ?. Évalué à -1.
Ta veyron développe certes 1000cv, mais sa boite de vitesse coute a elle seule plus de 100 000€ !
Sur une voiture de série, il n'y a aucun interet de mettre une boite de vitesse qui pese à elle seule la moitié du poids de la voiture ou qui vaut la moitié de son prix. Je ne parle pas de la longévité de la boîte qui doit être *plus qu'à vie*, soit 500 000 km minimum !
Jusqu'a maintenant on été limité à 250cv, depuis 3 jours on est à 385cv ....
> j'oubliais pour les SUV ou le prosche cayenne, tt façon ceux qui en ont sont en mode frime et savent pas conduire.
ceux qui en ont peuvent aussi avoir de vrais raisons comme tracter des remorques à chevaux...