Ca m'étonnerais que ça ait changé, mais pendant plus de 20 ans il fallait habiter ou travailler en Ile de France pour y avoir droit (normal, c'est en partie les prélèvements faits sur ton fric), aussi la carte était établie sur présentation d'une pièce d'identité (j'ai dit en théorie, maintenant ce qui se passe au guichet...), bien entendu les coupons n'avaient besoin de rien, si ce n'est de reporter le numéro de la carte pour faire le lien (encore en théorie).
Le but de tout cela c'était aussi de réguler le reversement aux entreprises des taxes relatives au transport de personnel. Et il fallait bien avoir quelque chose même si c'était plus qu'imparfait et devait être complété par des enquètes et des sondages qui coutaient un blé fou (la fortune des instituts de sondage s'est établie là dessus et pas sur les campagnes électorales) et c'était de l'argent public, ton argent! Donc il était important de savoir qui (travaillant dans quelle entreprise) allait où, pour indemniser les entreprises de transport concernées au prorata des voyageurs transportés et non pas au petit bonheur. Voilà.
Et pour ma part, j'avais une un an, donc intérêt à pouvoir être remboursé.
[^] # Re: Y a un blème...
Posté par brazz . En réponse au journal Campagne STIF. Évalué à 1.
Le but de tout cela c'était aussi de réguler le reversement aux entreprises des taxes relatives au transport de personnel. Et il fallait bien avoir quelque chose même si c'était plus qu'imparfait et devait être complété par des enquètes et des sondages qui coutaient un blé fou (la fortune des instituts de sondage s'est établie là dessus et pas sur les campagnes électorales) et c'était de l'argent public, ton argent! Donc il était important de savoir qui (travaillant dans quelle entreprise) allait où, pour indemniser les entreprises de transport concernées au prorata des voyageurs transportés et non pas au petit bonheur. Voilà.
Et pour ma part, j'avais une un an, donc intérêt à pouvoir être remboursé.