Selon bilan carbone l'émission en CO2 de la fabrication d'une voiture et de 1 500 kg eq C. Puis 1 km de voiture c'est un peu près 55 g eq C/km. La valeur est différente des constructeurs car bilan carbone parle en eq C et qu'il prend en compte les émissions dues à la fabrication de l'essence.
Donc ça représente environ 27 000 km. Ce qui veut dire que l'achat de ta voiture équivaut à 1900L d'essence (moyenne de 7L/100km). La fabrication d'une voiture équivaut à brûler 1900L d'essence.
Si une voiture hybride réduit la consommation d'essence de 2L/100km il faudra (1 900 ÷ 2) ×ばつ 100 = 95 000 km pour commencer à faire des réelles économies de CO2.
Alors, changer de voiture tous les 2/3 ans, ça en devient du grand n'importe quoi...
On ne jette pas sa voiture à la poubelle après 2/3 ans d'utilisation. Les voiture sont vendues sur le marché de l'occasion et tombe entre les mains d'un autre utilisateur qui lui aussi fait des économies.
Mon calcul d'en haut n'est pas vrai. Il prend l'hypothèse que tu jettes ta voiture, qui roule encore, à la casse pour acheter une hybride.
[^] # Re: Mouais
Posté par tiot (site web personnel) . En réponse au journal Le nouveau Maire d'Aulnay s'octroie une grosse augmentation de Salaire. Évalué à 3.
Donc ça représente environ 27 000 km. Ce qui veut dire que l'achat de ta voiture équivaut à 1900L d'essence (moyenne de 7L/100km). La fabrication d'une voiture équivaut à brûler 1900L d'essence.
Si une voiture hybride réduit la consommation d'essence de 2L/100km il faudra (1 900 ÷ 2) ×ばつ 100 = 95 000 km pour commencer à faire des réelles économies de CO2.
Alors, changer de voiture tous les 2/3 ans, ça en devient du grand n'importe quoi...
On ne jette pas sa voiture à la poubelle après 2/3 ans d'utilisation. Les voiture sont vendues sur le marché de l'occasion et tombe entre les mains d'un autre utilisateur qui lui aussi fait des économies.
Mon calcul d'en haut n'est pas vrai. Il prend l'hypothèse que tu jettes ta voiture, qui roule encore, à la casse pour acheter une hybride.