> l'aerodynamisme n'est plus ce qui est à étudier en priorité pour baisser la consommation des voitures.
Et merde ils viennent justement d'acheter leur machine pour réaliser des simulations aérodynamiques. Tu aurais dû leur dire plus tôt que l'aérodynamisme des F1 était déjà optimum.
[^] # Re: aérodynamisme à 300 = economies à 60... la marmotte a encore frap
Posté par aboot . En réponse au journal 38 Téraflops pour Renault F1...et Linux !. Évalué à 2.
Et merde ils viennent justement d'acheter leur machine pour réaliser des simulations aérodynamiques. Tu aurais dû leur dire plus tôt que l'aérodynamisme des F1 était déjà optimum.