ouais enfin les voitures actuelles sont surtout moins fiables à cause de leur électronique.
9 fois sur 10 (statistique pipodrome), les pannes des voitures actuelles sont dues à l'électronique. Faut dire qu'il y'a 30 ans, quand on laissait une voiture tout le temps dehors, au pire la carrosserie rouillait (mais ça n'empêche pas un moteur de démarrer). Il y'avait un peu d'électrique mais au pire on perdait l'allumage et c'était facile à "debugger" et dépanner. Maintenant y'a des kilomètres et des kilomètres de fils, des ecu et autres composants électroniques qui s'amusent à s'oxyder tout plein. Bref on risque plus de couler une bièle, l'ordinateur de bord sert de fusible, il sera raide bien avant :)
[^] # Re: Nos dirigeants ont une vision! \o/
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal 38 Téraflops pour Renault F1...et Linux !. Évalué à 3.
9 fois sur 10 (statistique pipodrome), les pannes des voitures actuelles sont dues à l'électronique. Faut dire qu'il y'a 30 ans, quand on laissait une voiture tout le temps dehors, au pire la carrosserie rouillait (mais ça n'empêche pas un moteur de démarrer). Il y'avait un peu d'électrique mais au pire on perdait l'allumage et c'était facile à "debugger" et dépanner. Maintenant y'a des kilomètres et des kilomètres de fils, des ecu et autres composants électroniques qui s'amusent à s'oxyder tout plein. Bref on risque plus de couler une bièle, l'ordinateur de bord sert de fusible, il sera raide bien avant :)