Ca te raccourcis pas les distances de freinage l'abs , ça sert simplement a pouvoir tourner quand tes roues sont bloquées.
Ex, sur du mouillé tu pile, les roues bloquent, t'as beau tourner le volant tu vas tout droit (donc tu va taper le mur)
Avec l'abs, tes roues bloquent pas, donc quand tu tourne le volant la voiture tourne (t'évite le mur)
Donc si t'a le réflex de lâcher un chouilla la pédale de frein quand ça bloque (pas du tout naturel d'où abs de serie), tu peux tourner et l'abs sert à rien.
[^] # Re: Nos dirigeants ont une vision! \o/
Posté par matt . En réponse au journal 38 Téraflops pour Renault F1...et Linux !. Évalué à 2.
Ex, sur du mouillé tu pile, les roues bloquent, t'as beau tourner le volant tu vas tout droit (donc tu va taper le mur)
Avec l'abs, tes roues bloquent pas, donc quand tu tourne le volant la voiture tourne (t'évite le mur)
Donc si t'a le réflex de lâcher un chouilla la pédale de frein quand ça bloque (pas du tout naturel d'où abs de serie), tu peux tourner et l'abs sert à rien.