>>> la vitesse, la surconsommation, c'est vraiment la bonne direction.
Je crois que les instances dirigeantes de la F1 ont bien compris qu'il allait y avoir un problème d'image alors y'a eu quelques modifications des règlements.
Je crois que depuis cette année il y a un certain pourcentage de biocarburants dans les réservoirs de F1 (5% ?)
De plus l'an prochain il y aura une grosse nouveauté avec l'arrivée du stockage d'énergie. En gros une F1 pourra stocker l'énergie du freinage et la restituer pendant des phases d'accélération.
Ce qui est rigolo c'est que le règlement te laisse le choix entre stockage électrique (dans une batterie) et stockage mécanique (avec un volant d'inertie). Ainsi les ingénieurs vont pouvoir laisser libre cours à leur créativité pour trouver les meilleures solutions (et cela servira sans aucun doute aux voitures normales à un moment ou à un autre).
[^] # Re: Nos dirigeants ont une vision! \o/
Posté par patrick_g (site web personnel) . En réponse au journal 38 Téraflops pour Renault F1...et Linux !. Évalué à 10.
Je crois que les instances dirigeantes de la F1 ont bien compris qu'il allait y avoir un problème d'image alors y'a eu quelques modifications des règlements.
Je crois que depuis cette année il y a un certain pourcentage de biocarburants dans les réservoirs de F1 (5% ?)
De plus l'an prochain il y aura une grosse nouveauté avec l'arrivée du stockage d'énergie. En gros une F1 pourra stocker l'énergie du freinage et la restituer pendant des phases d'accélération.
Ce qui est rigolo c'est que le règlement te laisse le choix entre stockage électrique (dans une batterie) et stockage mécanique (avec un volant d'inertie). Ainsi les ingénieurs vont pouvoir laisser libre cours à leur créativité pour trouver les meilleures solutions (et cela servira sans aucun doute aux voitures normales à un moment ou à un autre).