Avant de vendre, Renault conçoit, développe et fabrique. Son activité principale, c'est l'industrie automobile. La vente étant confiée à des concessionnaires.
Je suis d'accord sur le fait que la mondialisation du capital, et notamment les trop puissants fonds de pension américains, dépossède les grandes entreprises nationales, mais ça ne change rien à l'histoire de Renault en tant qu'entreprise française et à l'attachement des salariés français à leur outil de production et surtout à leur emploi en France (et pas encore en Chine).
[^] # Re: Low cost... ou adaptation aux usages ?
Posté par _PhiX_ . En réponse au journal Logan et Asus EEE: le triomphe du low cost. Évalué à -1.
Je suis d'accord sur le fait que la mondialisation du capital, et notamment les trop puissants fonds de pension américains, dépossède les grandes entreprises nationales, mais ça ne change rien à l'histoire de Renault en tant qu'entreprise française et à l'attachement des salariés français à leur outil de production et surtout à leur emploi en France (et pas encore en Chine).