...et je crois qu'il ne faudra jamais me laisser un avion entre les mains !
Après 3 essai infructueux, j'ai essayé un "Lightening". Le tutoriel m'explique comment lancer le machin. C'est très compliqué, il faut mettre pas mal de bouton sur ON avec des intitulés bizarre (pas si bizarre que ça, ayant travaillé dans une boite sous-traitante de constructeurs aéronautiques, je retrouve quelques mots dont je ne comprenais pas le sens).
J'arrive à démarrer l'avion, problème, dès le départ, avec le pilotage à la souris, je dévie légèrement l'angle de celui-ci... et sort très vite de la piste.
FlightGear est gentil, il me permet de décoller en roulant en plein champ, abattant les arbres sur mon passage (sans abimer le fuselage de l'avion).
J'abaisse le manche à balai, il décolle, et je me retrouve à peut être 1000 mètre d'altitude.
A partir de là ça se gate, le coucou devient très vite instable, j'ai du mal à le maintenir.
On voit rien, et c'est difficile de se concentrer sur le manche, hyper sensible et dont tout écart peut vite devenir catastrophique, et essayer de trouver un endroit où se poser.
Je finis par ne plus réussir à le controler, il se met à vriller, je stabilise comme je peux, mais rien à faire.
A un moment, ne sachant pas si je monte ou descend, je me plante sur le sol.
Il est gentil, il n'explose pas, au moins je ne suis pas trop vexé :-)
« Il n’y a pas de choix démocratiques contre les Traités européens » - Jean-Claude Junker
# Alors j'ai essayé...
Posté par Ontologia (site web personnel) . En réponse au journal FlightGear en version 1.0. Évalué à 2.
Après 3 essai infructueux, j'ai essayé un "Lightening". Le tutoriel m'explique comment lancer le machin. C'est très compliqué, il faut mettre pas mal de bouton sur ON avec des intitulés bizarre (pas si bizarre que ça, ayant travaillé dans une boite sous-traitante de constructeurs aéronautiques, je retrouve quelques mots dont je ne comprenais pas le sens).
J'arrive à démarrer l'avion, problème, dès le départ, avec le pilotage à la souris, je dévie légèrement l'angle de celui-ci... et sort très vite de la piste.
FlightGear est gentil, il me permet de décoller en roulant en plein champ, abattant les arbres sur mon passage (sans abimer le fuselage de l'avion).
J'abaisse le manche à balai, il décolle, et je me retrouve à peut être 1000 mètre d'altitude.
A partir de là ça se gate, le coucou devient très vite instable, j'ai du mal à le maintenir.
On voit rien, et c'est difficile de se concentrer sur le manche, hyper sensible et dont tout écart peut vite devenir catastrophique, et essayer de trouver un endroit où se poser.
Je finis par ne plus réussir à le controler, il se met à vriller, je stabilise comme je peux, mais rien à faire.
A un moment, ne sachant pas si je monte ou descend, je me plante sur le sol.
Il est gentil, il n'explose pas, au moins je ne suis pas trop vexé :-)
« Il n’y a pas de choix démocratiques contre les Traités européens » - Jean-Claude Junker