Ok mon post est un peuy hors sujet mais j'en profite du fait qu'on parle de la SNCF pour en parler.
Car c'est vrai que Rennes (209 900 âmes) et Caen (113 987 âmes) sont vraiment des patelins paumés et qu'il ne doit être absolument pas rentable de faire une ligne correcte entre les deux. (bon j'avoue j'y connais rien en prix / rentabilité pour dire si oui ou non c'est rentable. Mais bon si déjà on considère ces villes de tailles quand même assez importante comme des trous paumés, on est mal barré.
Et puis, je ne parle pas du beau TGV qui coute cher, je parle juste d'une ligne directe, enfin bon on est pas là pour décider du réseau férré de france et puis de toute façon l'autoroute gratuite remplie à foison de personnes seules dans leur voiture (une horreur écologique) à l'air de convenir largement....
Je pense aussi que les décisions sont prises dans des endroits où il n'ont aucune conscience des réalités du terrain (qui parlé de la capitale)... basé sur des chiffres bidon genre bin oui Caen / Rennes n'est pas trsè solicité comme trajet donc on certainement pas développer une offre correcte : "il risquerait d'y avoir des clients et comme les clients on aime pas ça" (I'm jocking :-)))
Bref pour rentabiliser rien de vaut une ligne XXX -> Paris et j'ai l'impression d'être impuissant la dessus....
[^] # Re: Moi aussi j'aime pas la SNCF :-(
Posté par MrBidon . En réponse au journal A la SNCF, tout est possible !. Évalué à 2.
Car c'est vrai que Rennes (209 900 âmes) et Caen (113 987 âmes) sont vraiment des patelins paumés et qu'il ne doit être absolument pas rentable de faire une ligne correcte entre les deux. (bon j'avoue j'y connais rien en prix / rentabilité pour dire si oui ou non c'est rentable. Mais bon si déjà on considère ces villes de tailles quand même assez importante comme des trous paumés, on est mal barré.
Et puis, je ne parle pas du beau TGV qui coute cher, je parle juste d'une ligne directe, enfin bon on est pas là pour décider du réseau férré de france et puis de toute façon l'autoroute gratuite remplie à foison de personnes seules dans leur voiture (une horreur écologique) à l'air de convenir largement....
Je pense aussi que les décisions sont prises dans des endroits où il n'ont aucune conscience des réalités du terrain (qui parlé de la capitale)... basé sur des chiffres bidon genre bin oui Caen / Rennes n'est pas trsè solicité comme trajet donc on certainement pas développer une offre correcte : "il risquerait d'y avoir des clients et comme les clients on aime pas ça" (I'm jocking :-)))
Bref pour rentabiliser rien de vaut une ligne XXX -> Paris et j'ai l'impression d'être impuissant la dessus....