Ça te garantit qu'il existe une limite supérieure au nombre de trains sur la ligne Paris-Lyon, pas qu'il existe une limite inférieure supérieure à 1 sur les lignes moins rentables.
Autrement dit, s'il est plus rentable de ne pas avoir de trains sur une ligne, c'est ce qui arrivera. Alors qu'avec un service public tu peux espérer qu'un gain sur une ligne très fréquentée puisse servir à payer une ligne peu rentable.
[^] # Re: Et tu crois que cela les améliorera ?
Posté par Yusei (Mastodon) . En réponse au journal A la SNCF, tout est possible !. Évalué à 5.
Autrement dit, s'il est plus rentable de ne pas avoir de trains sur une ligne, c'est ce qui arrivera. Alors qu'avec un service public tu peux espérer qu'un gain sur une ligne très fréquentée puisse servir à payer une ligne peu rentable.