Comme c'est intelligent de comparer un pays de la taille de la suisse avec un pays comme la france... L'infrastructure n'est pas de tout la même, les usagers n'ont pas les memes besoins.
Donc en france, il y les trains grandes lignes, les TER, et le transilien (pour l'ile de france).
Si l'on regardes ces statistiques : http://www.ifrap.org/2-fromages/Retards-SNCF.htm , la sncf n'est pas forcément plus en retard que les trains suisses...
Seulement, il y a *beaucoup* plus de trains qui circulent, donc forcément, tout le monde connait régulièrement un retard. Et c'est sur eux qu'on se concentre (vu qu'il est normal qu'un train arrive à l'heure).
D'autre part, sur le réseau transilien (où il y a le plus de problème), les infrastructures sont mal (pas) entretenues (c'est RFF qui gère les infrastructures). Et c'est souvent à cause du mauvais état des infrastructures que les retards ont lieu (ou alors à cause d'actes de malveillances).
Bref, parmis tous les trains en retard, très peu sont directement imputables à la sncf.
Et pour les grèves à répétitions, il y a quand meme mieux que de dire "aller vous faire foutre" de la part du gouvernement pour sortir d'une crise (la CGT a demandé une réunion tri-partite - etat, syndicats, entreprises - et le ministre du travail à dit simplement : non, je ne veux pas. Vive la négociation, lui qui se vantait de garder sa porte ouverte).
Alors après, on peu débattre du bien fondé ou non des régimes spéciaux, mais il y a la manière de faire non ? Surtout de la part d'un président qui remet en place son ministre en parlant de méthode...
Bref, merci la sncf de me permettre de faire 2x800 kilomètres par semaine pour voir ma copine, ma famille et mes amis tous les week end.
Et ce week end, exceptionellement, je prends sur moi et je prendrais l'avion.
[^] # Re: et dire qu'ici nous osons nous plaindre
Posté par zerbro . En réponse au journal demain greve :). Évalué à 6.
Donc en france, il y les trains grandes lignes, les TER, et le transilien (pour l'ile de france).
Si l'on regardes ces statistiques : http://www.ifrap.org/2-fromages/Retards-SNCF.htm , la sncf n'est pas forcément plus en retard que les trains suisses...
Seulement, il y a *beaucoup* plus de trains qui circulent, donc forcément, tout le monde connait régulièrement un retard. Et c'est sur eux qu'on se concentre (vu qu'il est normal qu'un train arrive à l'heure).
D'autre part, sur le réseau transilien (où il y a le plus de problème), les infrastructures sont mal (pas) entretenues (c'est RFF qui gère les infrastructures). Et c'est souvent à cause du mauvais état des infrastructures que les retards ont lieu (ou alors à cause d'actes de malveillances).
Bref, parmis tous les trains en retard, très peu sont directement imputables à la sncf.
Et pour les grèves à répétitions, il y a quand meme mieux que de dire "aller vous faire foutre" de la part du gouvernement pour sortir d'une crise (la CGT a demandé une réunion tri-partite - etat, syndicats, entreprises - et le ministre du travail à dit simplement : non, je ne veux pas. Vive la négociation, lui qui se vantait de garder sa porte ouverte).
Alors après, on peu débattre du bien fondé ou non des régimes spéciaux, mais il y a la manière de faire non ? Surtout de la part d'un président qui remet en place son ministre en parlant de méthode...
Bref, merci la sncf de me permettre de faire 2x800 kilomètres par semaine pour voir ma copine, ma famille et mes amis tous les week end.
Et ce week end, exceptionellement, je prends sur moi et je prendrais l'avion.