Un METAR du 11 septembre 2001, trouvé par google, sur l'aéroport JFK :
JFK KJFK 111430
111351Z 3507KT 10SM FEW010 SCT250 23/13 A3014 RMK A02
SLP205 FU FEW010 FU PLUME DSNT NW DRFTG SE T02280133
— JFK airport New York METAR weather report, early morning 11 September 2001.
7 noeuds de vent, sachant que ce type d'avion peut atterrir (il est plus dur d'atterrir par vent de travers que de voler par vent de travers) avec un peu près 30-35kt de vent de travers (par contre il faut un vrai pilote pour ça ;-) )
Et encore, je ne sais pas si les 7 noeuds étaient vraiment de côté ou non ;-) .
[^] # Re: Ossature acier
Posté par Nicolas Schoonbroodt . En réponse au journal [HS] l'incroyable histoire d'un survivant du 11 sept. 2001. Évalué à 3.
7 noeuds de vent, sachant que ce type d'avion peut atterrir (il est plus dur d'atterrir par vent de travers que de voler par vent de travers) avec un peu près 30-35kt de vent de travers (par contre il faut un vrai pilote pour ça ;-) )
Et encore, je ne sais pas si les 7 noeuds étaient vraiment de côté ou non ;-) .