> Un engagement sérieux pourrait être : encouragement (fiscal) pour les transporteurs routiers qui se convertissent au ferroutage, financé par une taxation plus importante des carburants pour ceux qui ne le font pas.
Rien à voir avec le sujet, mais ...
MOUWAHAHA !!!
Ça me fera toujours autant rire, ce genre d'incongruités. Ce ne sont pas les transporteurs qui décident de déplacer des marchandises !
Que je comprenne ... les transporteurs vont devoir payer la SNCF pour trouver une place sur des trains, et ça leur coûterait moins cher que de faire rouler les camions ... Il va falloir multiplier le prix du carburant au moins par 10 pour que ça puisse être rentable, et encore ...
Quand les écolos à 2 sous auront réellement compris où est le problème du transport de marchandises, on pourra éventuellement commencer à avancer dans le bon sens (à savoir une réduction, ou au moins une plus faible croissance du nombre de poids-lourds sur les routes). Mais parler de ferroutage, ça n'a aucun sens.
[^] # Re: Non !
Posté par Jak . En réponse au journal Réponses de François Bayrou au questionnaire Candidats.fr. Évalué à 2.
Rien à voir avec le sujet, mais ...
MOUWAHAHA !!!
Ça me fera toujours autant rire, ce genre d'incongruités.
Ce ne sont pas les transporteurs qui décident de déplacer des marchandises !
Que je comprenne ... les transporteurs vont devoir payer la SNCF pour trouver une place sur des trains, et ça leur coûterait moins cher que de faire rouler les camions ... Il va falloir multiplier le prix du carburant au moins par 10 pour que ça puisse être rentable, et encore ...
Quand les écolos à 2 sous auront réellement compris où est le problème du transport de marchandises, on pourra éventuellement commencer à avancer dans le bon sens (à savoir une réduction, ou au moins une plus faible croissance du nombre de poids-lourds sur les routes). Mais parler de ferroutage, ça n'a aucun sens.
Bon, rien à voir avec le journal, donc moinssez.