Jusqu'à l'année derniere, le seul moyen d'aller de chez moi à lyon, c'etait une ligne de bus passant à une frequence moyenne d'un par heure et qui mettait une bonne heure et quart pour faire 40 bornes (40 bornes c'est chez moi lyon, sa compte pas les detours du car) puis ensuite,le trajet de part-dieu à la Doua en tram, alors lorsque je pouvais, je prenais la voiture(45 minutes s'il n'y a pas de bouchon)
Maintenant, il y a ce cher Léa (tram inter-urbain) qui passe à 20min (en voiture) de chez moi. Maintenant, mon trajet c'est 20min voiture+25min Léa +15 min tram et les avantages sont : moins stressant (20 minutes en camapgne c'est moins emmerdant que 5 dans des bouchons), l'economie realisé et surtout, la regularité dans la duée du transport. Mais autant dire qu'avant qu'ils construisent Léa, je n'avais aucun de ces avantages (enfin, si, l'économie... mais à quel prix...).
Bon, j'admet qu'on est mal situé car nous sommes en peripherie lyonnaise mais dans le departerment de l'isere.
[^] # Re: Finalement...
Posté par Guillaume Rossignol . En réponse au journal Émeutes au Danemark. Évalué à 3.
Maintenant, il y a ce cher Léa (tram inter-urbain) qui passe à 20min (en voiture) de chez moi. Maintenant, mon trajet c'est 20min voiture+25min Léa +15 min tram et les avantages sont : moins stressant (20 minutes en camapgne c'est moins emmerdant que 5 dans des bouchons), l'economie realisé et surtout, la regularité dans la duée du transport. Mais autant dire qu'avant qu'ils construisent Léa, je n'avais aucun de ces avantages (enfin, si, l'économie... mais à quel prix...).
Bon, j'admet qu'on est mal situé car nous sommes en peripherie lyonnaise mais dans le departerment de l'isere.
3615 mavie