J'ai évité l'analogie de la bagnole parce que je m'attendais à ce genre d'arguments.
Tout le monde comprend bien la comparaison qu'on peut faire entre le fait de comprendre/maîtriser son véhicule et comprendre/maîtriser son ordi. Mais dès qu'on rentre dans les détails, plus personne n'est d'accord (c'est quoi l'embrayage sous linux? et sendmail, c'est la grosse durite avec les rustines dessus ?)
Bref, faut se taper de la doc Et de la pratique (comme le code ET la conduite). À noter que pour obtenir le permis, maintenant, il faut des notions de base en mécanique. Personne n'est obligé de passer le permis, mais tout le monde se plie à la discipline pour l'obtenir. Oui, le permis est indispensable dans nos belles contrées. Et je maintiens que la connaissance du réseau l'est tout autant.
Moi, mon idée, c'est qu'effectivement, pour conduire une bagnole, on a pas besoin d'être préparateur de F1, mais il y a quand même un minimum de choses à savoir, je dirais même un comportement minimal (un "standard") à adopter. De base, le moindre gugus capable de s'endetter pour s'acheter une teub à pétrole sait le genre de carburant qu'il doit mettre dedans [1] [2]
[1] pour rester dans la parabole, après avoir libérer un païen, genre, «tu vois, y'a OOo, firefox, MSN^Wjabber, ça plante pas, y'a pas de virus, appelle-moi si t'as un souci», le premier coup de fil que je reçois, c'est «comment tu fais pour lancer un .exe ?»
[2] J'avoue que je n'ai pas le permis de conduire, et qu'au jour d'aujourd'hui, je ne sais toujours pas précisément la différence qu'il y a entre l'essence et le diesel. Mais je n'ai pas non plus appris l'info mais je compile comme qui rigole.
Une histoire de choix, j'imagine...
[^] # Re: toutafait
Posté par ianux (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal Linux est prêt pour le Desktop. Évalué à 3.
Tout le monde comprend bien la comparaison qu'on peut faire entre le fait de comprendre/maîtriser son véhicule et comprendre/maîtriser son ordi. Mais dès qu'on rentre dans les détails, plus personne n'est d'accord (c'est quoi l'embrayage sous linux? et sendmail, c'est la grosse durite avec les rustines dessus ?)
Bref, faut se taper de la doc Et de la pratique (comme le code ET la conduite). À noter que pour obtenir le permis, maintenant, il faut des notions de base en mécanique. Personne n'est obligé de passer le permis, mais tout le monde se plie à la discipline pour l'obtenir. Oui, le permis est indispensable dans nos belles contrées. Et je maintiens que la connaissance du réseau l'est tout autant.
Moi, mon idée, c'est qu'effectivement, pour conduire une bagnole, on a pas besoin d'être préparateur de F1, mais il y a quand même un minimum de choses à savoir, je dirais même un comportement minimal (un "standard") à adopter. De base, le moindre gugus capable de s'endetter pour s'acheter une teub à pétrole sait le genre de carburant qu'il doit mettre dedans [1] [2]
[1] pour rester dans la parabole, après avoir libérer un païen, genre, «tu vois, y'a OOo, firefox, MSN^Wjabber, ça plante pas, y'a pas de virus, appelle-moi si t'as un souci», le premier coup de fil que je reçois, c'est «comment tu fais pour lancer un .exe ?»
[2] J'avoue que je n'ai pas le permis de conduire, et qu'au jour d'aujourd'hui, je ne sais toujours pas précisément la différence qu'il y a entre l'essence et le diesel. Mais je n'ai pas non plus appris l'info mais je compile comme qui rigole.
Une histoire de choix, j'imagine...
PS: typiquement les DAB, effectivement