Bon alors peut-être pas un permis voilier, mais au moins un stage de formation à la voile, du style auto-école mais sans l'examen final (encore que). Juste histoire d'apprendre le code maritime et d'apprendre les bases de la navigation à voile.
Parce que je veux bien qu'il y a autant de façons de naviguer que de type de voiliers, mais bon il y a quand même de gros points communs :
*virer de bord
*empanner
*lancer un spi symétrique/asymétrique
*le nom des principales drisses et vergues
*apponter au moteur voire même à la voile (ben oui un moteur ça tombe en panne) sans démolir les bateaux des voisins
*naviguer au près sans partir au tas à la première rafale
*se mettre à la cape, en fuite, ...
Les gens possédant un quetch ou une goelette (2 mats) sont quand même rares donc ce que tu apprends sur un petit voilier (genre 4.20 comme tu dis) reste valable sur des plus gros, même si tu gagnes en facilité (winchs, enrouleurs, ...).
[^] # Re: C'est le blog de Thierry Stoer ?
Posté par dguihal . En réponse au journal Les standards et l'interopérabilité dans l'exploration spatiale. Évalué à 2.
Parce que je veux bien qu'il y a autant de façons de naviguer que de type de voiliers, mais bon il y a quand même de gros points communs :
*virer de bord
*empanner
*lancer un spi symétrique/asymétrique
*le nom des principales drisses et vergues
*apponter au moteur voire même à la voile (ben oui un moteur ça tombe en panne) sans démolir les bateaux des voisins
*naviguer au près sans partir au tas à la première rafale
*se mettre à la cape, en fuite, ...
Les gens possédant un quetch ou une goelette (2 mats) sont quand même rares donc ce que tu apprends sur un petit voilier (genre 4.20 comme tu dis) reste valable sur des plus gros, même si tu gagnes en facilité (winchs, enrouleurs, ...).