En même temps, si j'ai bien suivi, initialement, la fermeture de VW-Forest (en Belgique), s'est faite pour créer un nombre d'emplois à peu près équivalents à VW-Wolfsburg (en Allemagne).
Question bilan à l'échelle européenne du nombre d'emplois perdus, c'était kif-kif. Et bon, on peut pas dire non plus que délocaliser en Allemagne, c'est faire du dumping social...
Bref, l'histoire ne finit pas là
Emoi, grosses pressions des autorités belges, qui ont peut être lâché quelques cadeaux fiscaux ou subventions en prime. Si ça a été fait, ce serait bof... Enfin bref, toujours est-il que miracle, on apprend au bout de quelques jours que finalement, on pourrait produire une nouvelle voiture à Forest et donc pas supprimer autant d'emplois. Voiture qui aurait normalement dû être produite chez VW-Espagne... Et à votre avis, qu'est ce qui va se passer chez VW-Espagne (sauf bronca des salariés, chantage à la subvention, fabrication d'un nouveau modèle initialement prévu chez VW-Liechtenstein....)?
Plusieurs réflexions :
- C'est quand même curieux qu'en quelques jours, paf, on découvre qu'on peut changer le lieu de production d'une voiture. Alors peut être que les dirigeants de VW sont pas des idiots. Peut être qu'ils savaient que la fermeture de VW-Forest provoquerait un scandale et pas celle de leur usine espagnole. Et peut être qu'ils avaient déja envie de fabriquer la nouvelle voiture à Forest... Alors peut être qu'ils ont planifié tout à l'avance en attendant juste d'avoir récupéré suffisamment d'avantages pour annoncer le transfert surprise... Si c'est le cas, bien joué de leur part !
- Des syndicats nationaux n'ont aucun intérêt à coopérer dans ce genre de jeu de billard à 3 bandes où ils ne font guère que se piquer des emplois les uns les autres
- Si par miracle, ils parvenaient à s'entendre pour défendre l'intérêt général des travailleurs européens, vu qu'ici le jeu est plutôt à somme nulle, je vois pas trop l'intérêt qu'ils auraient à agir
- Les gouvernements qui lâchent des conditions avantageuses à des entreprises qui promettent de garder des emplois pas ou peu rentables chez elles ne font que céder à un chantage qui conduira les entreprises à demander toujours plus. Ils feraient mieux de dépenser cet argent pour faciliter la réinsertion des travailleurs licenciés (et puis si elles résistaient au chantage, peut être qu'on découvrirait que ces licenciements n'étaient que du bluff).
- Je me demande bien pourquoi on se démène pour sauvegarder une industrie qui fabrique un produit qui est par essence (sic) polluant...
[^] # Re: Déprimant
Posté par qdm . En réponse au journal L'Europe telle que nous l'avons perdue. Évalué à 4.
Question bilan à l'échelle européenne du nombre d'emplois perdus, c'était kif-kif. Et bon, on peut pas dire non plus que délocaliser en Allemagne, c'est faire du dumping social...
Bref, l'histoire ne finit pas là
Emoi, grosses pressions des autorités belges, qui ont peut être lâché quelques cadeaux fiscaux ou subventions en prime. Si ça a été fait, ce serait bof... Enfin bref, toujours est-il que miracle, on apprend au bout de quelques jours que finalement, on pourrait produire une nouvelle voiture à Forest et donc pas supprimer autant d'emplois. Voiture qui aurait normalement dû être produite chez VW-Espagne... Et à votre avis, qu'est ce qui va se passer chez VW-Espagne (sauf bronca des salariés, chantage à la subvention, fabrication d'un nouveau modèle initialement prévu chez VW-Liechtenstein....)?
Plusieurs réflexions :
- C'est quand même curieux qu'en quelques jours, paf, on découvre qu'on peut changer le lieu de production d'une voiture. Alors peut être que les dirigeants de VW sont pas des idiots. Peut être qu'ils savaient que la fermeture de VW-Forest provoquerait un scandale et pas celle de leur usine espagnole. Et peut être qu'ils avaient déja envie de fabriquer la nouvelle voiture à Forest... Alors peut être qu'ils ont planifié tout à l'avance en attendant juste d'avoir récupéré suffisamment d'avantages pour annoncer le transfert surprise... Si c'est le cas, bien joué de leur part !
- Des syndicats nationaux n'ont aucun intérêt à coopérer dans ce genre de jeu de billard à 3 bandes où ils ne font guère que se piquer des emplois les uns les autres
- Si par miracle, ils parvenaient à s'entendre pour défendre l'intérêt général des travailleurs européens, vu qu'ici le jeu est plutôt à somme nulle, je vois pas trop l'intérêt qu'ils auraient à agir
- Les gouvernements qui lâchent des conditions avantageuses à des entreprises qui promettent de garder des emplois pas ou peu rentables chez elles ne font que céder à un chantage qui conduira les entreprises à demander toujours plus. Ils feraient mieux de dépenser cet argent pour faciliter la réinsertion des travailleurs licenciés (et puis si elles résistaient au chantage, peut être qu'on découvrirait que ces licenciements n'étaient que du bluff).
- Je me demande bien pourquoi on se démène pour sauvegarder une industrie qui fabrique un produit qui est par essence (sic) polluant...