Je crois que l'information importante dans son message, c'est que le diester c'est pire que la solution actuelle et aussi que la solution à base d'huile de tournesol.
D'abord, le fameux diester, c'est à base d'huile végétale pure, type huile de tournesol ou de colza, ensuite il faut rajouter du pétrole, et enfin il faut raffiner le tout. En résumé, on prend le pire des deux mondes...
Un champ de colza produit 100 tonnes d'huile par km2 par an.
L'huile d'olive (j'ai pas trouvé pour le colza) a une masse volumique de 920 kg/m3.
100 tonnes font donc environ 108,7 m3, soit 108 700 litres.
Une voiture classique consomme environ 5l au 100km, et roule 15 000 km/an, soit 750l/an/voiture, mettons même 1000 litres par ans, ça fait 100 voitures sur 1km2.
Notre ordre de grandeur est donc environ un hectare de colza pour faire rouler une voiture.
En France actuellement il y a 1 million d'hectares de Colza cultivés.
19 millions d'hectares avec des oléagineux (ce qui marche ici avec le colza marche aussi avec le tournesol, etc...).
Et au total environ 30 millions d'hectares de terres cultivables.
Il y a aussi 36 millions de véhicules en France.
Voilà, on a des ordres de grandeur maintenant.
Le colza n'est pas la solution miracle, et si on veut rouler à ça, va falloir améliorer sacrément le rendement des voitures, et faire baisser énormément leur consommation. Le rendement de la production des oléagineux doit pouvoir être amélioré aussi, pas forcément beaucoup, il est déjà bon.
Si on veut un truc crédible, il faut diviser par 10 la surface cultivable nécessaire.
C'est pas gagné...
[^] # Re: systeme distribué/systeme centralisé
Posté par Yth (Mastodon) . En réponse au journal Après "L'éolien ça craint ?" Vive l'énergie solaire.... Évalué à 2.
D'abord, le fameux diester, c'est à base d'huile végétale pure, type huile de tournesol ou de colza, ensuite il faut rajouter du pétrole, et enfin il faut raffiner le tout. En résumé, on prend le pire des deux mondes...
Un champ de colza produit 100 tonnes d'huile par km2 par an.
L'huile d'olive (j'ai pas trouvé pour le colza) a une masse volumique de 920 kg/m3.
100 tonnes font donc environ 108,7 m3, soit 108 700 litres.
Une voiture classique consomme environ 5l au 100km, et roule 15 000 km/an, soit 750l/an/voiture, mettons même 1000 litres par ans, ça fait 100 voitures sur 1km2.
Notre ordre de grandeur est donc environ un hectare de colza pour faire rouler une voiture.
En France actuellement il y a 1 million d'hectares de Colza cultivés.
19 millions d'hectares avec des oléagineux (ce qui marche ici avec le colza marche aussi avec le tournesol, etc...).
Et au total environ 30 millions d'hectares de terres cultivables.
Il y a aussi 36 millions de véhicules en France.
Voilà, on a des ordres de grandeur maintenant.
Le colza n'est pas la solution miracle, et si on veut rouler à ça, va falloir améliorer sacrément le rendement des voitures, et faire baisser énormément leur consommation. Le rendement de la production des oléagineux doit pouvoir être amélioré aussi, pas forcément beaucoup, il est déjà bon.
Si on veut un truc crédible, il faut diviser par 10 la surface cultivable nécessaire.
C'est pas gagné...
Yth.