dépend entièrement de ta bv.
A 4000 tr/min je peux faire du 70 sur certains voitures (a vrai dire sur ces meme voitures, en 1er à 6000 je fais du 50 donc je dois meme faire moins).
Et 70 , c'est autorisé dans pleins d'endroits ;)
et je prends plaisir à pousser le moteur de temps en temps.
Mais il LE FAUT !
on pollue moins ! (non sans rire)
En effet les moteurs otto (à essence) fonctionne de tels sorte que le rendement max s'obtient :
Au couple max et à charge max.
Cad que pour conduire 'économe' il faut mieux accélérer franchement dans le régime de couple max, et une fois arrivé à la vitesse voulu on passe la vitesse la plus longue pour permettre une conduite agréable (voir point mort si on est vraiment rapia :-d , le grand jeu en ville avec des enchainement de feux rouge synchro sur le rouge, est d'accélérer suffisament, puis de passer au point mort, et essayer de s'arreter au feux sans rien toucher :-D)
Et non pas , passer tout de suite la vitesse la plus longue et accéler en plein sous régime
Ps : bien entendu tout ca doit se faire dans le respect des autres conducteurs et usagers (piétons, cyclistes ...)
[^] # Re: D'accord
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Dominique à dit.... Évalué à 2.
A 4000 tr/min je peux faire du 70 sur certains voitures (a vrai dire sur ces meme voitures, en 1er à 6000 je fais du 50 donc je dois meme faire moins).
Et 70 , c'est autorisé dans pleins d'endroits ;)
et je prends plaisir à pousser le moteur de temps en temps.
Mais il LE FAUT !
on pollue moins ! (non sans rire)
En effet les moteurs otto (à essence) fonctionne de tels sorte que le rendement max s'obtient :
Au couple max et à charge max.
Cad que pour conduire 'économe' il faut mieux accélérer franchement dans le régime de couple max, et une fois arrivé à la vitesse voulu on passe la vitesse la plus longue pour permettre une conduite agréable (voir point mort si on est vraiment rapia :-d , le grand jeu en ville avec des enchainement de feux rouge synchro sur le rouge, est d'accélérer suffisament, puis de passer au point mort, et essayer de s'arreter au feux sans rien toucher :-D)
Et non pas , passer tout de suite la vitesse la plus longue et accéler en plein sous régime
Ps : bien entendu tout ca doit se faire dans le respect des autres conducteurs et usagers (piétons, cyclistes ...)